作者: 时间:2024-01-30 09:22:10 阅读:221
要点 电网在设计之初没有考虑到新的电力需求和供应类型。 电池储能系统是改造和保护电网的关键。 电池管理和高压半导体方面的创新有助于电网充分利用电池储能。
随着电动汽车 (EV) 的日益普及以及向更多可再生能源的过渡,我们一个多世纪以来对化石燃料的依赖正在降低。越来越多的电力公司转而使用太阳能电池板和风力涡轮机(而不是天然气涡轮机)发电,从而为电动汽车充电,并为我们的家庭和企业供电。这些趋势使我们距离可持续能源的未来又近了一步。 这些趋势也给电网带来了巨大挑战。一天中不同的时段有不同的需求,可使用的太阳能和风能也会随着天气的变化而变化。因此,电池成为电网的重要组成部分。 “电池可以在阴天和风力减弱时填补缺口。”弗吉尼亚理工大学教授 Richard Zhang 表示,他在该校从事电力电子技术课程的教学工作,并在电网和能源行业工作了 25 年,“电池可以在非高峰时段充电,在高峰时段供电,如为电动汽车充电,因此提高了电力的经济性。” 让电池安全、可靠且以具有成本效益的方式存储和释放电网中的大量电力是一项复杂的挑战。德州仪器在提供先进电池管理半导体解决方案方面的专业技术可以大显身手。 “电网中使用的电池体积更大、电压更高,因此需要更好的热管理和更精密的监测。”德州仪器电池管理解决方案业务部副总裁兼总经理 Samuel Wong 表示,“要有效管理这些电池,需要了解电池化学特性,并采用高性能半导体器件,安全充分地利用每块电池。” 解决电网难题 Richard 表示,采用太阳能和风能发电以及电动汽车,对地球来说是个好消息。问题是,电网在设计之初,没有考虑到电力对可用能源的这些新的需求类型。 “如今,让人们选择电动汽车比几年前容易多了。”他表示,“现在越来越大的问题是让电力基础设施能够处理电动汽车以及其他能源需求。” Samuel 认为挑战在于电网的不稳定性,换句话说,就是发电量和用电量的波动。太阳能和风能发电会造成能源供应的变化,尤其是夜间,太阳能发电完全不可能。电动汽车车主的充电习惯也可能导致供需波动。 “如果每个人晚上回家都给电动汽车充电一整夜,电网可能无法承受。”他表示。
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